Checklist: listo para el DeCA
Checklist imprimible para llegar al 5 de octubre de 2026 con el DeCA resuelto: qué revisa el gerente, qué prepara tráfico y qué debe saber el conductor.
Actualizado el · Revisado por el equipo de DeCA Fast (Canigo Digital SLU) con el texto del BOE
17
días para que el DeCA sea obligatorio:
Para qué sirve esta lista
El 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte de mercancías tiene que ser electrónico (disposición transitoria octava de la Ley 9/2025). No hay fase adicional sin sanción y la multa por no llevarlo es de 401 a 600 euros por documento. Lo que hay que hacer para llegar preparado no es mucho, pero toca a tres personas distintas de la empresa: quien decide, quien organiza los viajes y quien conduce.
La lista de abajo tiene quince comprobaciones repartidas por esos tres papeles. Puedes imprimirla (con el botón de imprimir del navegador sale limpia, sin menús) y colgarla en la oficina o dársela a cada conductor. Cada punto está explicado en la guía; los enlaces están al final.
Cómo usarla
- Gerencia la repasa una vez, ahora. Son las decisiones: si estás obligado, con quién emites, qué herramienta, dónde se guarda.
- Tráfico o administración la incorpora a la rutina: cada servicio, cada cambio, cada comprobación de URL.
- Conductores la reciben como instrucciones. Cinco frases que caben en un mensaje.
Si algún punto no puedes marcarlo hoy, esa es tu tarea antes del 5 de octubre.
Lo que no está en la lista (y no hace falta)
- Registrar la herramienta o el dominio en el Ministerio: no existe ese trámite.
- Contratar eCMR: no es obligatorio.
- Firmar los DeCA: la firma no es requisito de validez.
- Comprar dispositivos o instalar apps a los conductores: basta el móvil que ya tienen, con el PDF o el QR.
- Cambiar los albaranes o cartas de porte: siguen su vida comercial; el DeCA es otro documento.
Después del 5 de octubre
La lista no caduca. Los puntos de tráfico y conductores son la rutina diaria a partir de esa fecha, y los de gerencia conviene revisarlos cuando cambie algo: nuevos cargadores, nuevos vehículos, cambio de herramienta. Si la normativa cambia (una nueva resolución, una modificación de la Orden), actualizaremos esta página y la fecha de revisión que ves al principio.
Dónde está cada cosa explicada
- Si estoy obligado o exento: quién está obligado y excepciones.
- Acuerdo con cargadores: subcontratación y DeCA para cargadores.
- Herramienta y coste: comparativa de software y calculadora de coste.
- Datos de empresa y vehículos: datos obligatorios.
- Conservación: cuánto tiempo guardar el DeCA.
- Emitir antes de salir y hora de creación: cómo hacer el DeCA.
- Agrupar o no: agrupar envíos.
- Modificar: modificar el DeCA en ruta.
- Comprobar la URL del QR: requisitos técnicos y validador.
- Qué enseña el conductor: inspección en carretera.
- Cargar en ruta sin DeCA: el DeCA en ruta.
Checklist DeCA: listo para el 5 de octubre de 2026
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decatransporte.ai/deca/checklist-5-octubre-2026
Gerencia
- Sé si mis servicios son transporte público interior con autorización (obligados) o están exentos (art. 2 Orden FOM/2861/2012).
- He hablado con mis cargadores principales: quién emite el DeCA en cada relación y con qué datos.
- Tengo una herramienta que genera el PDF nativo con QR y URL única antes de cada salida, y sé cuánto me cuesta por documento.
- Los datos de la empresa (razón social, NIF) y las matrículas de cada vehículo y remolque están dados de alta y son correctos.
- Sé dónde se conservan los DeCA y que estarán accesibles al menos un año.
Tráfico / administración
- Cada servicio tiene su DeCA generado antes de que el camión arranque, con la hora de creación registrada.
- Cuando hay varios envíos del mismo cargador y transportista, sé si los agrupo en un DeCA o emito uno por envío.
- Sé cómo modificar un DeCA ante un cambio de camión o destino y cómo hacerle llegar el nuevo PDF al conductor.
- Compruebo que la URL del QR abre el PDF directamente, sin pedir usuario ni contraseña.
- Guardo los albaranes o cartas de porte que respaldan cada DeCA.
Conductor
- Llevo el DeCA con el QR en el móvil o impreso antes de salir del muelle.
- En un control enseño el DeCA o el QR; no hace falta más.
- No corrijo nada a mano en una copia impresa: si cambia algo, aviso para que se genere el DeCA nuevo.
- Si cargo en ruta sin DeCA, sé cómo generarlo (foto del albarán) antes de arrancar.
- Sé qué datos del albarán tienen que coincidir con la carga: origen, destino, mercancía y peso.
Fuentes oficiales
Este contenido resume la normativa y no sustituye al texto oficial. Ante cualquier duda, manda el BOE.
- Resolución de 5 de junio de 2026 · BOE-A-2026-12784
Fija los requisitos técnicos del DeCA: PDF nativo de hasta 5 MB, QR con URL HTTPS de descarga directa, registro de fecha y hora, conservación de un año, modificación, agrupación de envíos, copia al conductor. Sustituye a la Resolución de 22 de mayo de 2023.
- Orden FOM/2861/2012 · BOE-A-2013-154
Regula el documento de control: exenciones (art. 2), obligados (art. 4), formato libre (art. 5), datos (art. 6), responsabilidad (art. 7), ejemplares (art. 8) y conservación (art. 9).
- Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible · BOE-A-2025-24545
Disposición transitoria octava: el documento de control del transporte de mercancías es necesariamente digital a los diez meses de su entrada en vigor, es decir, desde el 5 de octubre de 2026.
Preguntas frecuentes
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