Comprueba si tu DeCA cumple

Qué comprueba un validador de DeCA

La Resolución de 5 de junio de 2026 fija requisitos que se pueden comprobar sobre el propio fichero y su URL, sin conocer los datos del servicio. Son seis, y cualquier DeCA, del proveedor que sea, tiene que pasarlos:

Lo que un validador no puede comprobar: que los ocho datos del artículo 6 sean correctos (que el cargador contractual sea el que contrató, que las matrículas sean las del camión) ni que el documento se generara antes de salir. Eso lo comprueba la inspección con el camión delante. Un PDF que pasa las seis comprobaciones tiene el formato correcto; que sea un DeCA válido depende además de los datos y del momento.

Cómo comprobarlo a mano

1 y 2. Formato y tamaño. Mira las propiedades del fichero: extensión .pdf y tamaño. Cualquier DeCA de texto debería pesar unos cientos de KB.

3. Nativo digital. Abre el PDF e intenta seleccionar el texto con el ratón o el dedo. Si puedes seleccionar palabras y copiarlas, es nativo. Si al arrastrar se selecciona toda la página como un bloque, es una imagen: no vale.

4. Metadatos. En el lector de PDF, abre las propiedades del documento (en la mayoría, menú Archivo → Propiedades). Debe aparecer la fecha y hora de creación. Compárala con la hora en que se emitió el documento y con la hora de salida del camión.

5. QR. Tiene que estar impreso dentro del PDF. Si el proveedor te enseña el QR en su app pero el PDF no lo lleva, no cumple el apartado segundo.3.

6. La URL. Escanea el QR con la cámara del móvil, mejor con uno que no tenga sesión abierta en la herramienta del proveedor. Mira dos cosas: que la dirección empiece por https:// y qué pasa al abrirla:

El punto 6 es el que más herramientas fallan, y es el que un agente comprueba primero.

Qué hacer si tu DeCA no pasa

• Falla el 3 (imagen): la herramienta está convirtiendo un papel o una foto en PDF. No hay arreglo; el DeCA tiene que generarse desde datos.
• Falla el 5 o el 6: habla con tu proveedor. Es un cambio en cómo construyen el enlace del QR, no en tu operativa. Hasta que lo corrijan, tu conductor lleva un documento que la inspección puede considerar no válido.
• Falla el 4: pregunta al proveedor por qué el PDF no lleva la fecha de creación. Es un requisito expreso.
• Te lo emite un cargador y falla algo: avísale. Él responde de que el documento exista; tú, de llevarlo.

Cómo pasa estas pruebas un DeCA de DeCA Fast

Para que puedas contrastar con tu propio criterio: el PDF se genera desde los datos con una librería de composición (texto seleccionable), pesa unos cientos de KB, lleva la fecha y hora de emisión del servidor en los metadatos, incrusta el QR con la URL única del documento bajo https://decatransporte.ai/d/…, y la URL sirve el documento sin login. Puedes obtener uno de prueba con la demo por WhatsApp y hacerle las seis comprobaciones.

Todos los requisitos, con el texto literal de la Resolución, en requisitos técnicos. Qué pasa en el control, en inspección en carretera. Y para comparar herramientas antes de elegir, la comparativa.