DeCA Fast para gestorías

Por qué te llega a ti

Cuando un transportista pequeño tiene una duda sobre una obligación nueva, no llama al Ministerio ni lee el BOE: llama a su gestoría. El DeCA tiene fecha (5 de octubre de 2026), tiene sanción (401 a 600 euros por documento) y tiene un componente técnico (PDF nativo, QR, URL) que el transportista no domina. Vas a recibir la pregunta, si no la has recibido ya. Esta página te da la respuesta en tres capas: qué decirle, qué darle y cómo colaborar.

Qué decirle en dos minutos

1. Qué es. El documento de control administrativo que ya existía (Orden FOM/2861/2012) pasa a ser obligatoriamente electrónico: un PDF nativo con código QR que enlaza a una URL única, generado antes de que el camión salga.
2. A quién obliga. A todo transporte público de mercancías por carretera con autorización, sea cual sea el tamaño. Obligados: el transportista efectivo y el cargador contractual. Exentos: privado complementario, mudanzas, vehículos averiados en vehículos especiales y paquetería de pocos bultos (excepciones).
3. Desde cuándo. 5 de octubre de 2026, sin fase adicional sin sanción según el Ministerio.
4. Qué pasa si no. Infracción grave del artículo 141.17 de la LOTT, 401 a 600 euros (sanciones).
5. Qué no hace falta. Ni eCMR, ni firma electrónica, ni homologar la herramienta, ni comunicar nada al Ministerio.
6. Qué necesita. Una herramienta que genere el PDF conforme a la Resolución de 5 de junio de 2026 y que alguien lo haga antes de cada salida.

Todo esto está desarrollado, con las fuentes del BOE enlazadas, en la guía del DeCA. Puedes enviársela tal cual.

Qué darle

• La checklist para el 5 de octubre (checklist): quince comprobaciones por rol. Imprimible.
• El validador (validador): si el cliente ya usa algo o le han vendido algo, que suba un PDF y vea si cumple. Gratis, sin registro.
• La comparativa (comparativa de software): precios publicados de cada proveedor, forma de introducir los datos, API. Para que elija con datos.
• La calculadora (calculadora de coste): con cuántos DeCA hace al mes, qué plan le sale más barato y cuánto tiempo ahorra.
• La guía en PDF (guía) si prefiere leerlo en papel.

Qué herramienta recomendar

Depende de la operativa del cliente, no del tamaño:

DeCA Fast está pensado para el segundo perfil, que es el mayoritario entre los clientes de una gestoría de transporte: de uno a cinco vehículos, distribución y carga fraccionada, albarán en papel. Desde 39 €/mes, sin permanencia (precios).

Cómo colaborar

Recomendación con descuento. Tus clientes obtienen como máximo un 10 % sobre cualquier plan con el código de la gestoría; no es aplicable a otros descuentos. La gestoría tiene condiciones propias. Sin exclusividad, sin objetivos de volumen. Las condiciones concretas se acuerdan por escrito; escríbenos y te las enviamos.

Emisión por API para tus clientes. Si tu gestoría lleva la administración de varios transportistas y emite documentos por ellos desde tu propio software, cada cliente tiene su empresa en DeCA Fast y su clave API; tu sistema emite en nombre de cada uno con su clave. Los DeCA por API son ilimitados y no cuentan en el plan del cliente (API).

Acceso al panel de cada cliente. Hoy cada empresa tiene su propio panel; la gestoría puede tener acceso como administradora de cada una. La gestión multiempresa desde un mismo acceso (un panel, todos tus clientes) está prevista para una fase posterior. Si es lo que necesitas, dínoslo: nos ayuda a priorizar.

Formación. Ofrecemos una sesión sobre la normativa del DeCA para el equipo de la gestoría, sin producto, con turno de preguntas. Lo mismo que hacemos con asociaciones.

Preguntas que te harán y sus respuestas cortas

"¿El albarán que ya uso vale?" Solo si lleva los ocho datos del artículo 6, incluidos NIF del transportista y matrículas, y es un PDF nativo con QR y URL. En la práctica, casi nunca (DeCA y albarán).

"¿Tengo que firmarlo?" No (firma electrónica).

"¿Cuánto lo guardo?" Un año, el cargador y el transportista (conservación).

"¿Y si cambio de camión a mitad de viaje?" Se genera un DeCA nuevo enlazado al anterior. Nada a mano (modificar el DeCA).

"¿La agencia que me subcontrata es mi cargador?" Sí, la agencia es el cargador contractual, no el dueño de la mercancía (subcontratación).

"¿Hay algo gratis del Ministerio?" No hay aplicación oficial para generar el DeCA (DeCA gratis).

"¿Me pueden multar si el DeCA lo tenía que hacer el cargador?" Sí. Ambos responden de que exista; el cargador se exime solo si prueba que lo emitió (quién está obligado).

Si quieres verlo funcionar antes de recomendarlo, envía la foto de cualquier albarán al WhatsApp de demo y recibe un DeCA de prueba en un minuto.