DeCA para autónomos

Te obliga igual que a una flota

La Orden FOM/2861/2012 no distingue por tamaño. Si haces transporte público de mercancías con tu autorización, eres transportista efectivo y estás obligado a que cada envío lleve su documento de control. Desde el 5 de octubre de 2026, ese documento tiene que ser un DeCA electrónico: PDF nativo con QR y URL, generado antes de salir. Un autónomo con un camión responde de lo mismo que una empresa con cincuenta: matrículas, fecha, autorización especial si la hay, y de que el documento vaya a bordo.

La multa por no llevarlo es de 401 a 600 euros por documento. Para una empresa de un camión, dos sanciones en un mes son el margen de varias semanas.

Tu problema no es la norma, es quién hace el papeleo

En una empresa con oficina, alguien de tráfico hace los DeCA. Tú eres tráfico, conductor, administración y comercial. Los DeCA los tienes que hacer tú, en el muelle, con el camión cargado, o por la noche en casa (tarde, y la norma exige que sea antes de salir).

Las dos vías que tienes:

Con una foto, tus datos de transportista y tus matrículas salen de tu perfil, y del albarán se leen los del cargador y el envío. Lo que tú haces es mirar el resumen y pulsar Confirmar. Detalle en cómo funciona.

Cuando el cliente ya te hace el DeCA

Algunos cargadores grandes emitirán el DeCA ellos y te lo darán antes de cargar (están obligados igual que tú, y si lo emiten y lo prueban quedan exentos si no lo llevas). Úsalo. Comprueba que lleva tu nombre, tu NIF y tus dos matrículas, y que el QR abre el PDF. Si te lo da en papel con el QR, vale también.

DeCA Fast es para el resto de tus servicios: los cargadores pequeños que te dan un albarán y nada más, las cargas de retorno, los portes que te pasan otros transportistas. Y para las veces en que el cliente "te lo manda luego" y el camión tiene que salir ya.

Qué te cuesta

El plan Básico son 39 € al mes con 200 DeCA con foto incluidos. Si haces 40 al mes, pagas 39 €. Si un mes haces 220, pagas 39 € más 4,40 € de exceso (20 × 0,22 €), y el DeCA número 201 se emite igual que el primero: nunca se bloquea. Los DeCA que hagas a mano desde el panel, si un día prefieres teclear, son ilimitados. Sin permanencia: si un mes no trabajas, cancelas y vuelves cuando quieras.

Hay descuento del 10 % si tu asociación tiene acuerdo, no aplicable a otros descuentos (asociaciones). Todos los precios en precios y el plan que te sale más barato según tu volumen en la calculadora.

Puesta en marcha en cinco minutos

1. Te das de alta con tu razón social (o tu nombre) y tu NIF.
2. Das de alta tu camión: matrícula del tractor y del remolque si lo llevas.
3. Vinculas tu propio móvil con el ID de empresa por WhatsApp.
4. En la siguiente carga, foto al albarán.

No hay que instalar nada. No hay que configurar nada más. Si tienes un segundo camión, lo das de alta y eliges cuál llevas cuando el bot te lo pida.

Qué pasa con la inspección

Enseñas el PDF o el QR desde el chat. El agente escanea, descarga y comprueba que tu nombre, tu NIF y tus matrículas coinciden con tu tarjeta de transporte y tus placas. Si has cambiado de remolque y no has sustituido el DeCA, ahí es donde falla: hazlo antes de arrancar, desde el chat, en un minuto. Detalle en inspección en carretera y modificar el DeCA.

Conservación: te la hacemos nosotros

Estás obligado a conservar cada DeCA un año. Con DeCA Fast no borras nada ni archivas nada: todos tus documentos están en el panel y en su URL durante toda la conservación. Si un cargador te pide un DeCA de hace ocho meses, le mandas la URL. Detalle en conservación.

Pruébalo con tu próximo albarán

Escribe al WhatsApp de demo, envía una foto del albarán de tu próxima carga y mira lo que sale. Sin registro, sin tarjeta, sin que nadie te llame. Si te sirve, el alta son cinco minutos. Y si tienes dudas sobre si estás obligado o exento, empieza por quién está obligado.